dctechnet.com.br | 69,030円 電動アシスト自転車 VanMoof S3
販売価格 :
￥88,500円
￥69,030円
(税込) 送料込み
商品の情報
- 配送料の負担：送料無料
- 発送までの日数：1～2日以内に発送（店舗休業日を除く）
商品の情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
電動アシスト自転車のVanMoof S3です。
2020年6月のS3の発売時にpeace of mind（メンテナンス保証）に加入して購入し、21年9月、22年10月に整備メンテナンスを受けています。
基本4月から11月までの通勤使用で、12月から3月はバッテリー保護のため室内保管です。現在の走行距離は4500Kmくらい。通勤形態が変わったための出品です。
24年6月まで保証期間が残っていましたが、昨夏にVanMoof社が倒産（現在買収され再建中）し日本法人が閉じたため、今年の春からエラー44表示されましたが、修理していません。エラー44はシフターの故障とのことで、シフトが重くならない、変更できない人もいるようですが、乗っている感じは以前とあまり変わらないので症状はよくわかりません。その他アシストは作動を確認しましたが、ボタンでのブーストが効きません。
バッテリーは劣化はあると思いますが、主な用途が急坂を含む往復25kmの通勤で少なくとも2、3日以上は大丈夫なので50km以上は大丈夫と思います（カタログ値60km〜100km）。
ライトやキックロックなどの機能は問題ありません。
通勤の日常使いで使用していたため写真のように傷やサビなどがあります。現状渡しの中古であることをご理解の上でのお取引となりますので、神経質な方はご遠慮ください。なお写真のPowerbankの受けのパーツは外してのお渡しです。
自転車本体、付属品の充電器、工具キッド関係の他に予備のタイヤ1本（5000円相当）、タイヤチューブ3本（3000円相当）も追加送料なしで同梱できればお譲りします。ただし梱包、発送頼める便は2個口で発送できないため、付属品は別に専用で80サイズ850円で商品を作成してのお取引となります。
尚、送料は350サイズで18500円、400サイズで24500円かかります。
各種設定やファームウェアのアップデートなどをアプリで行うためオーナー登録が必要です。引渡し時にこちらのデータを消去し、発行されたバリデーションコードをお送りし手続きして頂くことでオーナー権限が移ります。手続きに関しては購入者様でお願いします。
こちらの商品は地元でも販売しておりますので購入前に確認お願いします。
付属品···充電器,スペアチューブ
自転車本体
自転車
-
商品満足度
4.8 -
採点分布
（2893件）-
5つ★
0%
-
4つ★
100%
-
3つ★
0%
-
2つ★
0%
-
1つ★
0%
-
5つ★
-
5
Poo様 お時間をいただきましたが、同じカテゴリーに専用で出品いたしました。ご確認ください。 バンムーフマン様 申し訳ないですが着払いで55000円くらいなら検討いたします。
George*** 25歳 男 2024-09-16 -
4.9
ありがとうございます。専用でお願いできれば幸いです。どうぞ宜しくお願いします！
Poo（プロフ必読）*** 26歳 女 2024-09-15 -
4.8
本体6万円送料込みでよろしいですか？
バンムーフマン*** 25歳 男 2024-09-15 -
5
Poo様 ご返信遅くなりした。仕事終わってからなので夜の作業になりますが、別出品させていただきます。今しばらくお待ちください。
George*** 29歳 女 2024-09-15 -
4.9
ありがとうございます。それではパワーバンクを四万円で販売お願いできますか？
Poo（プロフ必読）*** 20歳 男 2024-09-15 -
4.8
バンムーフマン様 計算上は350サイズにおさまるのですが、梱包はヤマトの人しだいなので結構な確率でワンサイズ上の送料24500円取られるかと考えております。現在の価格はVanMoof 自体は気に入っている（50万だともう手がでませんが）ため、今後出番が更に限られるPowerBankだけ出品に切り替えて、自転車として使えなくなるまでたまに使う足として手元に置こうかなという線です。逆に何か良い発送方法をご存知でしたら着払いにて多少の価格交渉可能かと思います。
George*** 21歳 女 2024-09-15 -
5
9万円難しいでしょうか？
バンムーフマン*** 33歳 男 2024-09-14 -
4.9
Poo様 ブーストボタンとファームウェアの関連に関する記述は見ましたが、error44との関連は見つけることができませんでした。いずれせよシフターあたりに何らかの不具合はあるのかと思います。Powerbankについては充電できて（写真10追加しました）、本体にも充電できます。ただし本体に繋ぐケーブルの根本の被膜に傷ありです（写真11追加しました）。
George*** 24歳 女 2024-09-14 -
4.8
ありがとうございます。 Assistanceを0にしてブーストボタンを押しても反応がないのであれば、故障している可能性大ですね。 PowerBankは問題なく充電できて、本体にも充電はできますでしょうか？
Poo（プロフ必読）*** 28歳 男 2024-09-14 -
5
Poo様 やり方間違えているかもしれませんがMortor Assistanceを0にして漕ぎ出しにブーストボタンを押しても反応がありませんでした。Gearの固定の仕方がわからないため試していません。 今のところ考えておりませんでしたがPowerbank別売ならば相場の4万円以上なら。同梱でセットで送料も追加かからない前提で価格設定しているため、できればセットで販売はしたいですが。 こちらも使用頻度は多くはなく、充電は確認していますが、満充電が新品の何%になっているかは確認できません。傷や汚れありの中古の現状渡しという点はご了承ください。
George*** 23歳 女 2024-09-13 -
4.9
ありがとうございます。 ギア１にして、ブーストボタンを押しても、アシストされないという理解であっていますか？ あとパワーバンクだけを販売していただくことは可能でしょうか？ どうぞよろしくお願いします。
Poo（プロフ必読）*** 21歳 男 2024-09-13 -
4.8
ブーストの不具合確認されましたのでお値段見直しました。送料、手数料除くと本体＋powerbankで8万くらいの計算です（梱包サイズによってはそれ以下）。つきましては価格交渉はご遠慮いただき、ご検討ください。
George*** 21歳 女 2024-09-13 -
5
Poo様お時間いただきました。いろいろセッティング変えて試してみました。結果としてはブーストは効かないようです。左ハンドルバーボタンによるロック解除はできたのでボタンの問題ではないようです。アシストは間違いなく作動しています。ギアに関してはギアチェンジはされていますが、もしかするとGear4に上がってないかもしれません。ただ本文にも記載した通り私が坂道も含めて軽く低速で漕いで平均20km/h前後で通勤しているためerror44表示前と感覚的にはあまり変わりません。chatgptに聞いた限りではerro44とブーストの不具合の関連はあまりなさそうですが、最終的にはメンテナンス網が日本でも再開されないと原因は特定できないかもしれません。
George*** 32歳 男 2024-09-13 -
4.9
Poo様コメントありがとうございます。ブーストボタンは私はほとんど使ってなかったので戻ったら確かめてみます。ファームウェアは9枚目の写真を見る限り1.9.3です。アプリによると最新になっているようです。
George*** 29歳 女 2024-09-12 -
4.8
コメント失礼します。 ブーストボタンでのアシストは動作しますでしょうか？ 本体ファームウェアのバージョンをご教示いただくことは可能でしょうか？
Poo（プロフ必読）*** 24歳 男 2024-09-12
