dctechnet.com.br | 85.0%OFF 【純正】 ツーリング、トライク用 ハーレー純正リチウム LiFe バッテリー
販売価格 :
¥49,800円
¥42,330円
(税込) 送料込み
商品の情報
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商品詳細
商品番号 66000303 検品済み
軽量かつパワフルなリチウムバッテリーです。
通常のAGMバッテリーは冬季に乗らずにチャージもしないでおくと必ず劣化しますが、リチウム・バッテリーは鉛バッテリーに比べ自己放電が極端に少なく、劣化が進みにくい特徴があります。
取り外しての保管中は自然放電が非常に少ないため、シーズン使用前に一度充電するだけで、あとのメンテナンスは不要です。
通常の充電器でも充電は可能ですが、十分に充電するためにはリチウム対応バッテリーテンダーがお勧めです(充電時の電圧ー電流特性が若干異なる為)。
リチウムバッテリーは初回の通電時より2回目の方が電流が流れやすい特徴があります(内部が活性化する為)。冬季で電圧が下がっている場合は充電がお勧めですが、エンジンを掛けなくてはいけない状況では通電状態で1分程度待ってセルを廻すとエンジンがかかりやすくなります。
※2004~2007 ツーリングへ装着の際は別売ハードウェアキット(66000234)が必要です。
発送は基本的に水、木になりますが
お急ぎの場合はご相談下さい
パーツ
車・バイク・自転車
バイク
軽量かつパワフルなリチウムバッテリーです。
通常のAGMバッテリーは冬季に乗らずにチャージもしないでおくと必ず劣化しますが、リチウム・バッテリーは鉛バッテリーに比べ自己放電が極端に少なく、劣化が進みにくい特徴があります。
取り外しての保管中は自然放電が非常に少ないため、シーズン使用前に一度充電するだけで、あとのメンテナンスは不要です。
通常の充電器でも充電は可能ですが、十分に充電するためにはリチウム対応バッテリーテンダーがお勧めです(充電時の電圧ー電流特性が若干異なる為)。
リチウムバッテリーは初回の通電時より2回目の方が電流が流れやすい特徴があります(内部が活性化する為)。冬季で電圧が下がっている場合は充電がお勧めですが、エンジンを掛けなくてはいけない状況では通電状態で1分程度待ってセルを廻すとエンジンがかかりやすくなります。
※2004~2007 ツーリングへ装着の際は別売ハードウェアキット(66000234)が必要です。
発送は基本的に水、木になりますが
お急ぎの場合はご相談下さい
パーツ
車・バイク・自転車
商品の情報
商品の状態 | 新品、未使用 |
バイク
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商品満足度
5 -
採点分布
(254件)-
5つ★
-
4つ★
-
3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★