dctechnet.com.br | 5,550円引き 新品未使用ブリヂストンゴルフ B1 ドライバー メンズ TOUR AD BS-6

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■ヘッド素材:ボディ/Ti811チタン合金、ステンレスウエイト
フェース/6AL-4Vチタン合金
　　　　　　 クラウン/CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、ステンレス
■ヘッド製法:ボディ/ロストワックス精密鋳造
フェース/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工
クラウン/熱圧成形(CFRP部)
■ロフト:9.5度、10.5度
■ライ角:57度
■ヘッド体積:460cc
■長さ:45.25インチ
■重さ/バランス(Sシャフト):307g/D2
■TOUR AD BS-6シャフトスペック
　　重さ:60g、トルク:4.7、調子:中

●左を恐れず、狙って飛ばすB1。:高次元のコントロールと直進性を両立。風に負けない強弾道でイメージ通り狙って飛ばせるB1。ソールセンターを硬くして直進性を追求しました。
●中強弾道、フェース向き/ややスライス、弾道/中～高、つかまり度合い/中
●アジャスタブルカートリッジ3.0:ウエイト重量が7gから9gに変更になり調整幅が拡大。さらに自分のスイングに合わせたセッティングが可能になりました。
５つのウエイトポートでスイングに合わせた弾道調整が可能。
●New SP-COR:高初速エリアがや大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ。
トゥ、ヒールの反発性能がアップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減!
●New SP-CORの3つの進化ポイント
構造が進化:ポリマーを内部へ/衝撃の吸収と強度保持のため、従来品では先端についていたポリマーを内部へ変更
素材が進化:アルミからチタンへ/強度確保とフェースを押さえる効果を高めるため、従来品のアルミ素材からチタンに変更
フェーズが進化:薄肉化&軽量化/構造・素材を見直したことで、フェース全体の薄肉化を達成。さらにフェース重量も約7%軽量に
●ブースとパワーテクノロジー:ソールを固め、クラウんをたわませる。
ハイブリッドクラウン:ハニカムストリング内蔵のカーボンクラウン。高い復元力で高初速も高打出しを追求
パワースリット:パワースリットは内部に配置。インパクト時のクラウンのたわみを更に大きくし、高初速、高打出しを追求
●パワーミーリング:トゥ、ヒールのミーリングをセンターに対して2倍の粗さに。オフセンターヒット時のスピンを抑制して直進性が向上。
CJ2